“手机点一点浙商配资，家门口上车，半小时直达邻市”——如今在广东，这样便捷的跨城出行场景已成为常态。聚焦群众“转车难、班次疏、购票繁”的出行痛点，广东省以互联网客运升级为抓手，推出三大惠民举措，用密集上新的线路、贴心周到的服务，让跨城出行、机场转场、春运返乡全程顺畅无忧，为民生出行注入满满暖意。
民呼我应，百条专线织密“同城网”
“鹤山到深圳啥时候有直达车？”“佛山到珠海能加早班车吗？”此前，12328热线、政务公众号上的市民诉求，成为广东客运线路优化的“指南针”。2025年12月至2026年1月15日，广东密集开通54条跨市互联网客运线路，2026年1月15日至今再添27条，春运前更将新增14条返乡专线，精准覆盖珠三角与粤东西北热门出行方向。
各线路具体接驳信息。
这些新线路打破传统客运局限，实现社区、园区、高校与核心城市“点对点”直达。“不用转车省了1小时，票价还亲民”“站点就在小区门口，通勤出游都方便”，市民的高频好评道出了出行新变化。
通过“站点共享、多点上车”的创新模式浙商配资，跨城出行既保留了公交的实惠，又兼具定制化的灵活，让“跨城如跨区”成为日常，更串联起大湾区城市群的人流、物流、信息流，成为同城化发展的“加速器”。
空陆联动，机场专线破解“转场愁”
随着广州白云机场T1航站楼航司分批转至T3运营，“航站楼换乘远、跨城接驳难”成为旅客新困扰。对此，广东专项开通多条互联网客运机场专线，构建起“航站楼互通+跨城直达”的空陆联运网络。T3停靠点直接设在出发层62号门，紧邻值机区，旅客下机后就能快速换乘。
目前，机场专线已延伸至东莞、中山、江门等湾区城市及清远等粤东西北地区，实现“机场到城市”“城市到机场”无缝接驳。与此同时，T1、T2、T3间的免费穿梭巴士24小时不间断运营，日间10分钟一班、日均发班约180次，彻底解决了转场期间的换乘难题，为机场高效运转筑牢保障。
春运加码，一键购票畅通“返乡路”
2026年春运大幕已拉开，针对铁路购票紧张的情况，广东主动调配运力，指导车盈网、滴滴站点巴士、样样巴士等平台发力客运补位。新增的14条春运专线聚焦珠三角至各地县域的返乡热门方向，实现“县域直达珠三角”，让返乡路不再绕路。
市民通过微信小程序、APP即可一键购票、实时查询班次，无需排队换票，凭二维码就能直接进站。从深圳到佛山的专线覆盖多个地铁站，江门到广州的线路串联起多个乡镇站点，这些精准对接需求的安排，让务工人员、学生群体等都能轻松踏上返乡路，让春运出行更有温度。
接下来，广东将持续倾听民声，不断优化跨市互联网客运线路布局，提升服务质量与保障能力，让便捷出行的福利惠及更多群众，为民生幸福加码、为区域发展赋能。
南方+记者 李赫
通讯员 粤交综浙商配资
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